V horkém období je vysokozdvižný vozík používaný strojem již dlouhou dobu používán a stroj se zahřeje!
V tuto chvíli by funkce chladiče vysokozdvižného vozíku měla hrát bez výhrad! Chladič vysokozdvižného vozíku je dobrý a vysokozdvižný vozík může normálně fungovat! Výrobce vysokozdvižného vozíku vám připomíná: chladič vysokozdvižného vozíku se dobře udržuje a nenechte malé problémy způsobit velké nehody!
Radiátory vysokozdvižných vozíků jsou náchylné k následujícím problémům:
1. Špatné mazání
V zimě se mazací olej snadno zahřívá a ředí a mazací účinek je zjevně snížen. Při silném otáčení klikového hřídele se spálí ložiska na ojnici atd. Při jízdě v létě by se proto místo vozidel měl používat letní mazací olej. Zároveň pravidelně čistěte olejový chladič a vnější olej-voda, aby byl zajištěn dobrý odvod tepla. Kromě toho by měla být posílena údržba olejového filtru, aby olej mohl rychle proudit a odvádět teplo.
2. Selhání brzdy
Protože bod varu některých brzdových kapalin je příliš nízký, při vysoké teplotě se odpaří na vodní páru a vytvoří plynovou bariéru na brzdových brzdách, což má za následek selhání brzd. V horkém období je třeba zkontrolovat hlavní brzdový válec, válec kola, pryžový kroužek, stárnutí, viskozitu brzdové kapaliny a objem oleje a včas vyměnit brzdovou kapalinu s vysokým bodem varu, aby se zabránilo nadměrné spotřebě paliva. Zcela odstraňte brzdový systém. vzduch a tak dále.
3. Vysoká teplota změkčuje povrch vozovky
Navíc počasí s vysokou teplotou deformuje rozbahněný povrch vozovky, snižuje dodatečnou sílu na vozovku a výrazně snižuje brzdný účinek.
