Baterie vysokozdvižného vozíku zapáchající, tato situace je obvykle způsobena únikem nebo ztrátou elektrolytu, protože baterie potřebuje elektrolyt k dokončení skladování a přeměny elektrické energie, ale když elektrolyt unikne, bude produkovat svědivý zápach; zároveň, pokud dojde ke spotřebě elektrolytu Pokud je ho příliš nebo ztráta je příliš velká, nabíječka vysokozdvižného vozíku donutí baterii nabít. V tuto chvíli se baterie přehřeje, bude vycházet bílý kouř a zápach bude ještě nepříjemnější. Po zjištění těchto problémů by měl být elektrolyt doplněn a baterie by měla být nabita.
Elektrický vysokozdvižný vozík našel zápach plastové pasty: tato situace je většinou způsobena přehřátím drátu, protože plastový plášť drátu je poměrně tenký, takže zápach není příliš silný. Když jsou však dráty zkratovány, je to často doprovázeno místním kouřem nebo teplem a trvá dlouho, než snadno způsobí hoření a požár. Jakmile je drát přehřátý, musíte okamžitě přestat hledat příčinu. Přestože zápach hořícího drátu není velký, index nebezpečnosti je velmi vysoký. Za normálních okolností bude v létě více jevů vysoké teploty drátu. Pokud se včas neodhalí, snadno způsobí poškození celého okruhu, válců motoru a dokonce i samovznícení vozidla.
Elektrický vysokozdvižný vozík najde gumovou pastu: když se objeví tento zápach, zkontrolujte pás, brzdové čelisti a pneumatiky. V těchto místech je důležité vidět uvolněné neklouzavé pryžové výrobky nebo přehřívání. Pokud zaznamenáte zápach z brzd a pneumatik, odpovězte, vypněte oheň a okamžitě zastavte. Před jízdou počkejte, až vychladne.
Elektrické vysokozdvižné vozíky mají silný zápach spáleniny: Pokud během jízdy ucítíte zápach spáleniny nekovových materiálů, je tento zvláštní zápach obvykle způsoben spálením nebo přehřátím třecího kotouče spojky. Existuje také zápach spáleniny, protože spojková lamela je vyrobena z kombinace materiálů, jako je pryž a azbest. Pokud spojka funguje správně, nejsou patrné žádné potíže s řazením nebo startováním a ze zadní části vozu vychází zápach, zkontrolujte, zda se zadní brzdový systém nepřehřívá. Někteří neopatrní majitelé aut násilně otevřou ruční brzdu, což může způsobit zablokování a spálení zadních brzdových destiček.
