Při jízdě s elektrickým vysokozdvižným vozíkem v prostředí s nedostatečným osvětlením bude řidičův zrak omezený a řidič bude během provozu náchylný k únavě a také se sníží jeho pozorovací schopnost a schopnost úsudku, což snadno povede k chybám obsluhy. a bezpečnostní problémy. Proto musí řidič elektrického vysokozdvižného vozíku před provozem dbát na dostatečný odpočinek pro zajištění energie.
Poté je nutné podrobně porozumět pracovišti a zboží a pečlivě zkontrolovat, zda je elektrický vysokozdvižný vozík v pořádku, zejména osvětlovací zařízení a bezpečnostní zařízení. Výrobce elektrického vysokozdvižného vozíku připomněl, že při skladování materiálů podle kategorií by se měly používat noční identifikační značky.
Při jízdě s elektrickým vysokozdvižným vozíkem v prostředí s nedostatečným osvětlením věnujte kdykoliv pozornost stavu teploměru chladicí kapaliny motoru a ampérmetru. Při nakládce a vykládce zboží je třeba zabránit přetížení.
Metoda, jak zabránit přetížení, závisí především na „naslouchání“ a „cítění“. Poslouchejte, zda elektrický vysokozdvižný vozík vydává tupý zvuk a vnímejte signál přenášený ovládací rukojetí. Pokud bezpečnostní ventil vydává syčivý zvuk, ale zboží se nehýbe, znamená to, že zboží je vážně přetíženo a práce by měly být včas zastaveny.
Kromě toho se při nakládce a vykládce zboží volí místo podle množství a konkrétního obsahu zboží a kolem místa a zboží se umístí různé značky.
Výše jsou uvedeny způsoby a opatření pro používání elektrického vysokozdvižného vozíku v prostředí s nedostatečným osvětlením při přepravě zboží. V tomto prostředí musí řidič pamatovat především na bezpečnost a brát ohled na efektivitu práce při zajištění bezpečnosti.
Za takových podmínek je obzvláště důležitý elektrický vysokozdvižný vozík vybavený pokročilými bezpečnostními zařízeními a kvalitním osvětlovacím zařízením. Můžete se poradit s výrobcem elektrického vysokozdvižného vozíku. Vidlice by měla být asi 300 mm nad zemí a neprovádějte nouzové brzdění ani prudké zatáčky.
