Není to kvůli naší práci na krátkou dobu, ale kvůli problémům, které existují dlouho. Důvodem, proč jsme zjistili, že se efektivita práce po uvedení do práce zpozdila, je to, že jsme před prací nekontrolovali a nepřipravovali se.
Před jízdou elektrického hydraulického vysokozdvižného vozíku musíme zkontrolovat výšku a hustotu elektrolytu baterie. Za normálních podmínek by hladina kapaliny měla být o 10-15 mm výše než přepážka. Hustota elektrolytu by měla odpovídat místnímu časovému pásmu a sezónním požadavkům
Napětí jednoho článku baterie nesmí být nižší než 1,75 V a napětí celého vozidla nesmí být nižší než minimální mezní napětí. Například napětí 0.4t elektrického vysokozdvižného vozíku a 0.5t elektrického vysokozdvižného vozíku od výrobce elektrického vysokozdvižného vozíku je 20V a napětí 2t elektrického vysokozdvižného vozíku je 35V. Nejsou-li požadavky splněny, musí být elektrolyt doplněn.
NOELIFT připomíná, že elektřina musí být před prací dostatečná a konektor elektrody musí být čistý a upevněný.
Před jízdou elektrického hydraulického vysokozdvižného vozíku zkontrolujte napájecí obvod. Všechna elektrická vedení by měla být pevně připojena a v dobrém kontaktu. Pojistky by také měly být v dobrém stavu. Všechny spínače a rukojeti by měly být umístěny na určených pozicích.
Zkontrolujte, zda přístroj, osvětlovací zařízení a klakson fungují normálně. Zkontrolujte také, zda je systém řízení a brzdový systém pružný a zda ložiska a příslušné pohyblivé části mohou dobře fungovat.
Zkontrolujte elektrický hydraulický vysokozdvižný vozík, zda neuniká olej. Zkontrolujte, zda vidlice, zvedací řetěz a stožár mohou hladce fungovat. Elektrický vysokozdvižný vozík nám připomíná, že musíme zkontrolovat, zda elektrický vysokozdvižný vozík nemá závady a včas odstranit skrytá nebezpečí.
Výše uvedené je to, co je třeba udělat před jízdou s elektrickým hydraulickým vysokozdvižným vozíkem. Bez ohledu na typ elektrického vysokozdvižného vozíku je třeba před provozem provést systematickou kontrolu, aby bylo zajištěno, že všechny části mohou normálně fungovat.
To může zajistit nejen efektivitu práce, ale také zajistit bezpečný provoz řidičů a zabít tak dvě mouchy jednou ranou.
