1. Existuje mnoho typů vysokozdvižných vozíků a metody klasifikace jsou různé
1. Vysokozdvižné vozíky lze rozdělit na:
①Bateriový (bateriový) vysokozdvižný vozík.
② Vysokozdvižný vozík s vnitřním spalováním. Motor spalovacího vysokozdvižného vozíku se dělí na benzinový motor a dieselový motor (obecně s nosností větší než 5t). Převodové režimy vysokozdvižných vozíků se spalováním jsou rozděleny do tří typů: mechanický převod, hydraulický převod a plně hydraulický převod.
2. Podle různých poloh vidlic lze rozdělit na:
① Přímý vysokozdvižný vozík. Je to typ vysokozdvižného vozíku, který je více využíván. Přímý vysokozdvižný vozík je také známý jako protizávažový vysokozdvižný vozík, jeho vidlice je namontována na přední části vysokozdvižného vozíku; protože vidlice vyčnívá za osu předního kola, aby se vyrovnal klopný moment generovaný hmotností zboží, je v zadní části vysokozdvižného vozíku instalován vyvažovač. těžké, aby byla zachována stabilita vysokozdvižného vozíku.
②Boční vysokozdvižný vozík: Jeho vidlice jsou namontovány na jedné straně vysokozdvižného vozíku.
Za druhé, vysokozdvižný vozík se skládá hlavně z následujících zařízení:
1. Pracovní zařízení: také známé jako portál, skládá se z vnitřního portálu, vnějšího portálu, rámu vidlice, vidlice, řetězového kola, řetězu, zvedacího válce a naklápěcího válce.
2. Energetická zařízení: jako jsou spalovací motory a bateriové motory.
3. Převod: dělíme na mechanický, hydraulický a hydraulický převod.
4. Hydraulický systém a brzdové zařízení: Hlavním parametrem udávajícím výkon vysokozdvižného vozíku je jmenovitá nosnost při standardní výšce zdvihu a standardní vzdálenosti těžiště nákladu. Vzdálenost těžiště nákladu je vzdálenost od těžiště nákladu k přední stěně svislé části vidlice.
5. Řídicí zařízení: jako kormidelní zařízení, volant, řídící tyč atd. Většina předmětů, s nimiž manipulují vysokozdvižné vozíky, jsou kusy zboží. Po výměně vidlice za různé spotřebiče (příslušenství k vysokozdvižnému vozíku) může přepravovat různé zboží.
