Vysokozdvižný vozík s vnitřním spalováním (zkráceně LPG)je vysokozdvižný vozík s protizávažím vybaveným zařízením na přestavbu na zkapalněný plyn, ze kterého se stává vysokozdvižný vozík LPG a lze jej přepínat mezi benzinem a zkapalněným plynem pomocí přepínače. Největší výhodou LPG vysokozdvižných vozíků jsou dobré emise výfukových plynů, emise oxidu uhelnatého (CO) jsou výrazně nižší než u benzínových motorů, nízké náklady na palivo (15 kg zkapalněného plynu odpovídá 20 litrům benzínu) a jsou vhodné pro vnitřní provozy s vysokou ochranou životního prostředí. požadavky.
Vysokozdvižné vozíky s vnitřním spalováním jsou objemné, ale stabilní a vhodné pro těžké náklady. Doba použití není omezena a místo použití je obecně venku. Benzínový motor má malý vzhled, nízkou hmotnost, vysoký výstupní výkon, nízkou pracovní hlučnost a vibrace a nízkou cenu. Benzinové motory však mají špatnou schopnost přetížení, špatnou schopnost dlouhodobého provozu a relativně vysoké náklady na palivo. Náklad může být od 0,5 tuny do 4,5 tuny
Údržba vysokozdvižného vozíku Nezpomalujte při zatáčení, nejezděte s vysokým nákladem, nepřetěžujte vysokozdvižný vozík, nejezděte po nakloněném, měkkém terénu atd., řidič by se měl těmto nebezpečným operacím během provozu snažit vyhnout. Při nabíjení baterie pro údržbu vysokozdvižného vozíku musí být nabíjecí okruh zcela oddělen od chopperu, protože kromě ovlivnění nabíjení nabíječky přepětí generované nabíječkou poškodí i chopper.
