Běžný spalovací vysokozdvižný vozík
Motorová nafta, benzín, zkapalněný ropný plyn nebo motory na zemní plyn se obecně používají jako výkon, s nosností 1,2 ~ 8,0 tuny a šířkou provozního kanálu 3,5 ~ 5,0 metrů. Vzhledem k emisím výfukových plynů a hluku se obvykle používá ve venkovních, dílenských nebo jiných místech bez zvláštních požadavků na emise výfukových plynů a hluk. Vzhledem k pohodlí doplňování paliva lze dosáhnout dlouhého nepřetržitého provozu a může pracovat v drsném prostředí (jako je déšť).
Těžký zvedací vůz
Je poháněn vznětovým motorem a má nosnost 10,0 ~ 52,0 tun. To je obecně používáno pro venkovní práce v docích s těžkým nákladem, ocelárny a dalších průmyslových odvětví.
Kontejnerový vysokozdvižný vozík
Je poháněn vznětovým motorem a má nosnost 8,0 ~ 45,0 tun. To je obecně rozdělena do prázdné kontejneru zakladač, těžký kontejner zakladač a kontejner přední jeřáb. Používá se pro manipulaci s kontejnery, jako je například kontejner yard nebo přístavní terminál operace.
Boční vysokozdvižný vozík
Použití vznětového motoru jako výkonu, nosnost 3,0 ~ 6,0 tun. Za podmínky, že se neotáčí, má schopnost rozvětvovat zboží přímo ze strany, takže se používá hlavně k rozvětvění zboží z tvaru pásu, jako je dřevo, ocelová tyč atd.
