Elektrické
Elektromotor pro napájení, baterie pro energii. Nosnost je 1,0 ~ 8,0 tun a šířka pracovního kanálu je obecně 3,5 ~ 5,0 metrů. Vzhledem k tomu, že nedosaží žádné znečištění a malý hluk, je široce používán ve vnitřních provozech a dalších pracovních podmínkách s vysokými požadavky na životní prostředí, jako jsou léky, potraviny a další průmyslová odvětví. S pozorností lidí na ochranu životního prostředí, elektrické vysokozdvižné vozíky postupně nahrazují spalovací vysokozdvižné vozíky. Vzhledem k tomu, že každá skupina baterií je obecně třeba dobít po provozu po dobu asi 8 hodin, záložní baterie jsou vyžadovány pro vícesměnné pracovní podmínky.
Skladování
Skladové vysokozdvižné vozíky jsou především vysokozdvižné vozíky určené pro manipulaci s nákladem ve skladech. S výjimkou několika skladových vysokozdvižných vozíků (jako jsou ruční paletové vysokozdvižné vozíky) jsou všechny poháněny elektromotory, které jsou široce používány ve skladovém průmyslu díky své kompaktní karoserii, flexibilnímu pohybu, lehké hmotnosti a dobrému vlivu na životní prostředí. Motorem poháněné skladovací vysokozdvižné vozíky vyžadují záložní baterie během několika směn.
Truck
Nosnost je 1,6 ~ 3,0 tuny, šířka provozního kanálu je obecně 2,3 ~ 2,8 m a výška zdvihu nákladní vidlice je obecně kolem 210 mm, což se používá hlavně pro horizontální manipulaci a manipulaci s nákladem ve skladu. Existují tři provozní režimy, jako je chůze, řízení ve stoje a řízení v sedě, které lze zvolit podle požadavku efektivity.
