Pedál pro řízení stanice přijímá design tlumení otřesů elektrický vysokozdvižný vozík
| Standard | ||||||||||||||
| 1.1 | Značka | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | |
| 1.2 | Modelka | TF12 (duplexní stožár) | TF12 (Triplex plně volný stožár) | TF15D (duplexní stožár) | TF15D (Triplex plně volný stožár) | TF15 (duplexní stožár) | TF15 (Triplex plně volný stožár) | TF20 (duplexní stožár) | TF20 (Triplex plně volný stožár) | TF25 (duplexní stožár) | TF25 (Triplex plně volný stožár) | TF30 (duplexní stožár) | TF30 (Triplex plně volný stožár) | |
| 1.3 | Typ napájení | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | baterie | |
| 1.4 | Typ operace | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | Stojí na | |
| 1.5 | Jmenovitá kapacita | Q(kg) | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 1.6 | Střed zatížení | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.7 | Přední převis | x (mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 1.8 | Rozvor | y (mm) | 1270 | 1270 | 1345 | 1345 | 1345 | 1345 | 1545 | 1545 | 1720 | 1720 | 1920 | 1920 |
| Závaží | ||||||||||||||
| 2.1 | Provozní hmotnost (včetně baterie) | kg | 2000 | 2250 | 2100 | 2350 | 2450 | 2850 | 2750 | 2950 | 3300 | 3580 | 3400 | 3680 |
| 2.2 | Kapacita nápravy bez zatížení, strana pohonu / velikost zatížení | kg | 1440/560 | 1550/700 | / | / | 1625/825 | 1900/950 | / | / | / | / | / | / |
| 2.3 | Kapacita nápravy při plném zatížení (vidlice vpřed), strana pohonu/velikost nákladu | kg | 570/2630 | 580/2870 | / | / | 660/3290 | 600/3750 | / | / | / | / | / | / |
| 2.4 | Kapacita nápravy s plným zatížením (vidlice dozadu), strana pohonu / velikost zatížení | kg | 1420/1780 | 1500/1950 | / | / | 1510/2440 | 1600/2750 | / | / | / | / | / | / |
| Kola | ||||||||||||||
| 3.1 | Typ kola | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Přední kolo | mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | Hnací kolo | mm | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | Pomocné kolo | mm | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | Počet předních/zadních kol (x=hnané kolo) | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | |
| 3.6 | Rozchod kol, strana pohonu | b10 (mm) | 615 | 615 | 615 | 615 | 680 | 680 | 680 | 680 | 725 | 725 | 725 | 725 |
| 3.7 | Rozchod kol, strana nákladu | b11 (mm) | 999 | 999 | 999 | 999 | 964 | 1064 | 1064 | 1064 | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 |
| Velikost | ||||||||||||||
| 4.1 | Náklon vidlice | / ( stupeň ) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 2/6 | 3/5 | 2/6 |
| 4.2 | Výška uzavřeného stožáru | h1 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 | 2082 | 2142 | 2082 | 2142 | 2082 | 2292 | 2082 | 2292 |
| 4.3 | Volná výška zdvihu | h2 (mm) | / | 1480【1】 | / | 1480【1】 | 400 | 1542【1】 | 80 | 1542【1】 | 80 | 1550【1】 | 80 | 1550【1】 |
| 4.4 | Výška zdvihu | h3 (mm) | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Prodloužená výška stožáru s opěradlem nákladu | h4 (mm) | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 4050 | 5550 |
| 4.6 | Výška ochranné střechy | h6 (mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Vlastnosti produktu:
1. Převodová skříň, hnací náprava a další základní díly jsou vlastní výroby HELI, jejich zařízení na výrobu a montáž skříně dosáhlo mezinárodní pokročilé úrovně. Klíčové části krabice jsou dováženy a míra selhání montáže krabice je nízká a má nejlepší kvalitu domácí krabice.
2. S připojením různých typů stožárů, všechny používají dvojitý vestavěný hadicový kladkový blok a mají kompaktní strukturu, krásný vzhled, dobrou průchodnost, jsou poprvé přijaty v naší zemi (patentová technologie).
3. Všechna potrubí zvedacího stožáru jsou vybavena bezpečnostním ventilem odolným proti výbuchu, aby byla zajištěna bezpečnost procesu zvedání.
4. Výfukový systém používá vlnitou trubku k realizaci flexibilního spojení s rámem a snížení vibrací a hluku celého vozidla.
5. Řídicí náprava a místo připojení rámu provedly zpracování tlumení nárazů a ráz celého vozidla se snížil o 30 procent.
6. Použití tlumiče sání může potlačit puls sání a tím snížit hluk sání.
7. Hadicový spoj a přechodový spoj v potrubí jsou utěsněny kuželovým tvarem, který má dobrý těsnící účinek.
8. Těsnění pro klíčové části válce dováží NOK, což přispívá k spolehlivému a kvalitnímu těsnění.
9. Lichoběžník řízení používá optimální program a maximální chyba je menší než 1stupeň, může snížit opotřebení pneumatik a zlepšit životnost.
Populární Tagy: Stanice hnací pedál přijímá design tlumení nárazů elektrický vysokozdvižný vozík, Čína, výrobci, velkoobchod, cena, levné, ceník, vyrobené v Číně
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz